(AYDIN / NAZİLLİ) Aydın-Denizli Otoyolu’nun hizmete girmesiyle birlikte Nazilli’nin şehir içi trafik morfolojisinde yaşanan köklü değişimler, altyapı yetersizliklerini ve çözüm bekleyen kronik ulaşım projelerini yeniden yerel siyasetin gündemine taşıdı.
Nazilli Belediyesi Meclis Başkanvekili ve Aydın Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyesi Uzm. Dr. Gürel Çırpanlı, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımıyla ilçenin otoyol bağlantısını sağlayan Hürriyet Caddesi’ndeki zemin tahribatına ve şehir içi trafiği kilitleyen eksik projelere dikkat çekti.
Çırpanlı, hem Karayolları Genel Müdürlüğü’ne hem de Aydın Büyükşehir Belediyesi’ne kritik sorumluluklarını hatırlatarak koordineli bir çalışma başlatılması yönünde çağrıda bulundu.
“HÜRRİYET CADDESİ AĞIR TONAJI KALDIRAMADI, ÇÖKMELER BAŞLADI”
Otoyoldan Nazilli şehir merkezine tek giriş ve çıkış noktasının Hürriyet Caddesi olması sebebiyle yolun taşıma kapasitesinin aşıldığını belirten Meclis Üyesi Gürel Çırpanlı, teknik aksaklıkları şu sözlerle dile getirdi: “Bilindiği gibi Aydın-Denizli Otoyolundan Nazilli Şehir Merkezine tek giriş çıkış yolu Hürriyet Caddesidir. Bu nedenle bu yolun trafik yoğunluğu artmıştır. Ayrıca ağır tonajlı kamyonlar ve otobüsler zorunlu olarak bu caddeyi kullanmaktadır. Yolun yapısı ve kalitesi bu yoğunluğu ve ağırlığı kaldıramamıştır. Yaygın bozulmalar, yer yer çökmeler meydana gelmiştir. Bununla birlikte orta refüj çok bakımsız ve kötü görünümdedir. Hemşehrilerimiz tüm bu yapı ve görünümden rahatsızlıklarını dile getirmektedirler.”
“KARAYOLLARI BU YOLU KENTİMİZE YAKIŞIR HALE GETİRMELİDİR”
Yaptıkları incelemelerde otoyol bağlantı aksının mülkiyet ve sorumluluk haritasını çıkardıklarını ifade eden Çırpanlı, yetki sahası üzerinden Karayolları yetkililerine seslenerek taleplerini şu şekilde aktardı: “Araştırmalarımızda Nazilli Dörtyol Kavşağından itibaren otoyola ve Bozdoğan’a giden bu yolun Karayollarının yetki ve sorumluğunda olduğu anlaşılmaktadır. Vatandaşlarımızın isteği ve talepleri doğrultusunda Nazilli Dörtyol Kavşağı’nın güneyinde kalan otoyol bağlantımızı sağlayan bu yol hem sağlamlık hem kalite hem de görsellik açısından kentimize yakışır duruma getirilmelidir. Hemşehrilerimiz Karayolları yetkililerinden bu konuda acil çözüm beklemektedirler.”
“13 KİLOMETRELİK NAZİLLİ ÇEVRE YOLU BİR AN ÖNCE HAYATA GEÇMELİ”
Şehir merkezindeki egzoz emisyonunu ve araç yoğunluğunu düşürecek asıl büyük projelerin de raftan indirilmesi gerektiğinin altını çizen Gürel Çırpanlı, Aydın Büyükşehir Belediyesi’nin taahhütlerini hatırlatarak açıklamasını şu kritik uyarıyla noktaladı: “Ayrıca şehir içi trafik yoğunluğunun azaltılması için farklı zamanlarda Büyükşehir Belediyemiz tarafından yapılacağı ifade edilen devlet karayolu üzerindeki kavşak düzenlemelerinin ve 13 km’lik Nazilli Çevre Yolu’nun bir an önce hayata geçirilmesi büyük önem taşımaktadır.”
